厦门金龙客车董事长侯晨磊一行莅访菲华商联总会 双方探讨菲律滨的新能源客车商机与合作前景
商报讯：2026年5月12日(星期二)上午十时三十分，厦门金龙客车董事长侯晨磊率领海外销售营销总监冯涛、海外销售市场经理黄文达、海外销售市场经理杨吉等一行及前亚洲开发银行律师彭小华，莅临位于马尼拉的菲华商联总会(商总)八楼董事室进行友好访问。商总理事长林荣辉、名誉理事长庄前进、副理事长施清玮、司库林惠忠、秘书长颜长江等领导热情接待了来宾。现场气氛热烈，双方就电动客车在菲律滨市场的机遇与挑战进行了深入交流。
林荣辉理事长在致辞中代表商总对侯晨磊董事长一行表示热烈欢迎。他指出：“金龙客车是中国客车行业首家上市公司，中国客车自主品牌领军企业，拥有领先的新能源及自动驾驶技术，产品销量全球，被誉为‘中国制造’在世界客车领域的一张名牌。”林理事长进一步分析了菲律滨市场的现状：“2026年，菲律滨新能源车销量强劲增长，特别是商用车领域。本国政府正在推行公共事业车辆现代化计划，强制淘汰老旧的集尼车和小巴，现在正是向本国市场进军电动客车的大好时机。商总愿意为菲中经贸合作，扮演桥梁和纽带角色。”
侯晨磊董事长在致辞中感谢商总的接待，并详细介绍了金龙客车的发展历程：“我们是福建省属的国有企业，1988年成立，快40年了。金龙是中国第一家把车辆卖到海外的中国客车企，也是第一家把客车卖到欧洲市场的。2025年，我们向全世界104个国家销售客车。”侯董事长指出，东南亚是金龙十分重视的市场，中国新能源客车近十年发展迅速，尤其纯电、氢燃料等技术路线日益成熟。“中国新能源产品路线很丰富，总有一种适合东南亚，特别是菲律滨市场的发展。”他透露，金龙此行除了拜访客户外，也特别考察菲律滨交通营运情况，希望未来能将更多成熟产品与方案带到本地市场。
海外销售市场经理黄文达在介绍环节中，重点说明了金龙在菲律滨的市场布局。 他表示，金龙客车进入菲律滨已23年，在跨省巴士(Coach)与市公交车(City Bus)领域占有率达25%至30%，约有3000台属于金龙客车。他特别提到：“我们目前的市场销售模式有代理和直销两种。代理方面，我们有两三个代理负责售后、通关及配件，我们也有工程师常驻这里，如果车有什么问题，随时跟我们联系，我们马上提供服务；直销方面，像是Yanson Group就是我们的直销大客户，直接跟我们大批购买的。如果无法自己进口，可通过我们已有二十多年经验的代理进口。”他强调，金龙客车性价比最高，混动车可节省30%至50%的燃油，近期因石油危机，新能源及混动车需求亦显著增加。
交流环节中，商总领导就新能源车、充电站建设及集尼车改造等问题踊跃提问。对于未来是否在菲投资充电设施，金龙方面表示，充电站建设涉及当地电网及基础设施配套，须根据不同项目量身制定整体解决方案，并分享曾在欧洲与当地电力公司合作建设集中充电站的经验。
名誉理事长庄前进则提出一项极具意义的建议。他表示，商总致力于帮助华侨安居乐业，促进菲中友谊。他询问能否利用中国的先进技术，对菲律滨现有的老旧集尼车进行新能源或混合动力改造，以降低司机换车的巨大成本。他说：“假如我们能够帮菲律滨的集尼车司机，在原有车辆基础上加入新能源或混合动力技术进行改告，帮他们节省成本，这就是华人最大的贡献。如果福建人能把这个问题解决，这会是一个双赢局面。”
侯董事长还热情邀请商总领导去福建厦门的公司工厂参观指导，加深交流合作。此次访问在友好务实的氛围中圆满结束，双方均期望未来进一步深化菲中两国在新能源交通领域的合作与交流，共同推动菲中经贸与交通现代化发展。
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