【菲龙网专讯】近日，中国武夷菲律宾分公司发布通报，宣布成功中标“巴丹—甲米地跨海大桥”第二标段项目。该项目全长32.15公里，建成后将成为菲律宾最长的跨海大桥。

巴丹-甲米地大桥项目区位图

9月30日，菲律宾公共工程和公路部（DPWH）宣布，价值72.5亿比索的巴丹—甲米地跨海大桥一期工程合同吸引了八家本地及外国建筑企业参与投标，其中五家来自中国。该项目全长32.15公里，设计为四车道，连接巴丹省马里韦莱斯（Mariveles）与甲米地省奈克（Naic），包括两座跨航道大桥：北航道桥400米、南航道桥900米，预计约80%的结构位于海面上，并横跨科雷希多岛水域。

巴丹-甲米地大桥项目规划图

此前，菲律宾部分团体对中国企业参与该项目提出反对意见，主要反对方包括“ONE海事集团”（ONE Maritime Group）与“菲律宾岛际航运协会”（PISA）。他们称，中国公司投标存在国家安全风险，并可能对本地产业造成影响，同时指出中国港湾及其母公司中国交通建设股份有限公司（CCCC）在国际上曾因“串标及造假行为”被处罚，甚至一度被世界银行列入黑名单。此次大桥项目的目标投资额为72.5亿比索，而中国港湾出价48.7亿比索，为所有投标中最低，反对方担心低价可能影响工程质量。

武夷菲律宾分公司此次中标，标志着菲律宾分公司在联合国内特种工程企业组成投标联合体的新模式下取得了突破，也彰显了武夷在创新发展与业务转型方面的积极探索精神。