加满一箱油，掏空一整天收入？菲律宾骑手：越跑越亏

加满一箱油，掏空一整天收入？菲律宾骑手：越跑越亏，甚至不想接单
【菲龙网专讯】在国际油价持续上涨的背景下，菲律宾网约摩托车司机正面临前所未有的生存压力。油价飙升不仅大幅侵蚀收入，还直接影响他们的工作意愿与生活质量，部分司机甚至考虑参与即将到来的交通抗议活动。

随着总统小马科斯宣布国家进入能源紧急状态，市场对燃料供应趋紧的担忧不断加剧。有业内预测，如果当前涨势持续，燃油价格甚至可能在未来数月内出现大幅上涨。

对于依赖摩托车接单谋生的司机来说，油价上涨带来的冲击尤为直接。网约平台Move It司机亨里科·布恩萨利达（Henrico Buensalida）表示，目前常加油站的无铅汽油价格已接近每升99比索。为了维持一天的运营，他需花费约600比索用于加油，占其日收入的约60%。

他说：“现在真的不够用，光是吃饭和油费就已经吃不消了。”作为一名有孩子的父亲，仅孩子的日常开销就需要约200比索，使本就有限的收入更加捉襟见肘。

另一名司机约翰·阿里斯·佩克尼奥（John Aris Pequeño）也表示，油箱加满的成本已从过去的约200比索上涨至450比索以上，而订单量却在减少。他还需承担摩托车分期、房租及电费等开支，“根本不够日常生活”。

除了成本上升，订单减少也让司机雪上加霜。不少骑手反映，近期接单频率下降，甚至出现乘客临时取消订单的情况，进一步压缩收入空间。

司机汤姆·琼斯·吉纳班（Tom Jones Guinaban）坦言，持续上涨的油价已打击了工作积极性，“有时候甚至不想出门接单”。为了节省燃油，他开始选择夜间工作，以避开高峰拥堵，但这也意味着更高的安全风险。

面对困境，一些司机开始“挑单”，例如拒绝距离过远的接客请求，以避免消耗过多燃油。

与此同时，交通行业的不满情绪正在累积。多个运输团体表示，包括摩托车出租车司机和网约车司机在内的从业者，可能参与3月26日至27日的全国性交通罢工。据组织方介绍，预计将有约5000名网约车司机参与，一些摩托车司机则计划通过“下线不接单”的方式进行“数字罢工”。

根据菲律宾能源部最新数据，2026年3月下旬，全国油价区间已明显抬升：汽油价格根据标号不同约在每升83至112比索之间，柴油则高达107至134比索，部分高端柴油甚至超过140比索。