高院部分解除交通“电子罚单”禁令

世界日报：最高法院（SC）已部分解除了针对大岷发展署“无接触逮捕政策”（NCAP，即电子罚单）的临时限制令。

最高法院发言人甘米尔•苏•梅•丁律师在5月20日的新闻发布会上证实了这一进展。

她说：“在KAPIT等交通团体诉马尼拉市一案中，最高法院批准了总务律师办公室代表大岷发展署（MMDA）提出的紧急动议，部分解除了2022年8月30日发布的临时限制令。该限制令禁止大岷发展署执行其第16-01号决议，即无接触逮捕计划。 ”

这位最高法院发言人表示，决定依据是大岷发展署于5月8日通过总务律师办公室提出的紧急动议。

她做出澄清，称部分解除决定不包括地方政府的实施和罚款。

她解释说：“临时限制令涵盖了大岷发展署的决议和本地市政条例。因此，取消的临时限制令仅针对大岷发展署，但针对地方政府（LGU）的条例则依然有效。这项命令只能由发展署在主要干道上实施，因为他们的决议只提到了主干道，尤其是C5和厄沙大道。因此，它不会涵盖地方法令所涵盖的地方，例如地方街道。 ”

这位最高法院发言人表示，该命令立即生效。

丁律师说：“暂时解除了。如果最高法院做出最终决定，要么彻底取消临时限制令，要么就这样。就是说决定是否实施无接触逮捕政策。目前只是部分解除，所以没有说解除多久。这取决于法院的判决，要等到法院宣布再次实施临时限制令，才会解除此次决定。 ”

她指出，最高法院尚未对该请愿书的是非曲直作出裁决。

多年来波折不断

2022年8月，在交通团体对马尼拉市、计顺市、描仁瑞拉市、巴兰玉计市和文珍俞巴市在2016年至2021年期间颁布的法令提出质疑后，最高法院对实施无接触逮捕政策颁布了临时限制令。

他们表示，根据《大岷发展署宪章》和《陆路运输和交通法》，该计划是没有法律依据的。

此外，一名律师对马尼拉市无接触逮捕政策提出了单独诉讼。此人因涉嫌违规而被罚了两万比索。

两份请愿书均指控无接触逮捕政策妨碍了所谓的交通违规者对违规行为提出异议的权利，并对注册车主进行了处罚。

总务律师办公室提出动议，要求解除限制令。

该办公室称，在公共道路上驾驶车辆“只不过是一种特权”，但是会受到监管的。

赶上厄沙大道翻修

大岷发展署在声明中表示，它对最高法院解除临时限制令表示欢迎。

大岷署还提到了即将于6月中旬进行的厄沙大道修复工程以及预计会出现的交通拥堵。

声明指出：“利用闭路电视摄影头、数码相机和其它技术捕捉交通违规者的视频和图像，记录交通违规行为并开出罚单，恢复无接触逮捕政策预计将加强大岷发展署对厄沙大道和其它主干道的交通管理。随着该政策的恢复实施，我们希望司机能够养成良好的道路纪律。 ”