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滴滴升级「闪送」
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滴滴升级「闪送」
时间:2025-6-3 10:34
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“叫个滴滴”,从出行方式变成生活方式。
作者 |
陈法善
邢昀
早上着急出门却把文件忘在了家里、好不容易下班到家才发现钥匙落在了公司、人到机场想起来忘带身份证等,生活中这些意外之“痛”、情急之“难”,时有发生。这已经孕育出一条虽然低频却不小众的赛道——跑腿闪送。
不同于外卖围绕商圈5公里范围配置运力,跑腿闪送可全城配送,满足大量C2C的服务场景,并不断延伸到诸如鲜花、蛋糕等超10公里配送的B2C服务场景。
更多需求涌现之下,
跑腿的属性也从“应急工具”,变成“520”等甜蜜时刻助力表白爆品及时送达的“情感纽带”。
在跑腿行业,除了闪送、UU跑腿等一众老玩家外,如今又出现一个跨界选手。近日,滴滴快送发布520数据报告:订单同比增长303.21%,汽车跑腿订单量较平日增长120.01%。
1、鲜花蛋糕,滴滴快送找准利基市场
在即时服务领域,跑腿行业始终扮演着“隐形刚需”“急速送达”的角色。
用户不会每天使用,但一旦遇到忘带钥匙、紧急送药、跨城送合同等突发场景,跑腿便成为解决问题的“最后一道保险”。
这种“低频高依赖”的特性,让这个赛道看似小众,但暗藏爆发潜力。
尤其是对于时间稀缺的现代都市人,在快节奏的工作生活中,亲自处理突发事务的经济成本远超跑腿费用,于是跑腿服务便成了用金钱购买时间的“最优解”。
这些碎片化的需求看似不起眼,但通过互联网聚合起来,演化成“隐性金矿”。据艾媒咨询测算,2025年的跑腿市场规模将达664亿元,2018—2025年的行业年复合增长率达75.4%。
快速增长的市场也孕育出闪送、UU跑腿等不少玩家,虽然如今的跑腿快送业务已经非常成熟,但是在配送高需求品类时,仍有较大挑战。
在传统跑腿市场中,鲜花与蛋糕是公认的“高危品类”:两轮电瓶车运送距离有限,路途上颠簸、高温暴晒的威胁,或者是其他天气变化,让商家与用户时刻处在“提心吊胆”中。骑手们之间也经常戏称,“送蛋糕,一不小心就会自己过生日。”
今年520,为了给妻子一个惊喜,范迪特意提前在一家网红店订了一个蛋糕。但是没想到,配送环节遇到麻烦。由于距离不近,蛋糕店老板告诉他,当天配送运力紧张,很多骑手不愿意送远距离的蛋糕,而且这个蛋糕造型复杂、容易损坏,最好自提。最终,范迪不得不在520当天抽空跑了一趟蛋糕店。
除了容易因颠簸而造型塌陷、受损的蛋糕,一样甜蜜又脆弱的还有鲜花。
“520”当天,北京的丁先生预订了一束“玫瑰塔”,将近1米高,巧妙地设计成5层结构,这超出了两轮电瓶车的配送极限。更何况当天北京气温高达三十多度,暴露在阳光下不多久花就蔫儿了。
关键时刻,花店老板在滴滴快送上叫了一辆汽车。“车内有冷气,还能防晒防蔫。”他说。
2023年上线的滴滴快送,是行业里的“跨界”玩家,
在机动灵活的两轮电动车之外,补充了空间更大、可送达范围更广、运送更平稳的汽车作为选择,目前已覆盖360个城市。
从蛋糕、大型花束,到带着花盆的鲜花盆栽、毛绒玩偶,这些两轮跑腿不易承接的“重量级物品”,正通过滴滴快送的汽车跑腿送至全城。尤其是节假日的心意礼品,对配送空间、运送稳定和远距离时效性都有更高要求,汽车跑腿能更好地满足这部分订单需求。
今年“520”当天,滴滴快送订单同比增长303.21%,汽车跑腿订单量较平日增长120.01%。其中鲜花、蛋糕订单占比42.82%,比平日增加30.95%,成都、上海、杭州三城订单量排名前三。
在跑腿这个被两轮电瓶车统治的赛道,通过堆骑手可以填补服务的密度,而滴滴快送通过汽车做补充,
运送距离远、易损及大件物品,差异化竞争
。鲜花与蛋糕配送看似小众,也让滴滴快送成功找准利基市场,在当前的竞争格局中撕开一道裂缝。
2、“小”赛道,“大”机会
依靠四轮汽车与两轮配送形成互补,滴滴快送跑腿的覆盖场景大大多元化,开拓了诸如宠物专送等细分场景。
“它经济”的蓬勃发展催生了宠物即时运输需求,数据显示,截至2024年,我国宠物猫狗的数量超过1.24亿只,其中宠物猫数量达7153万只,七年增长了一倍。但由于市面上缺少专业的标准化服务,服务人员是否对宠物友好、运输车辆是否干净舒适、运输过程是否透明等痛点,都在限制宠物“独自出行”。
对此,滴滴在成都、杭州、南京等23城开通“宠物专送”服务,根据宠物体型大小,提供两轮跑腿、四轮轿车及货运小面、中面等多种车型,覆盖小型宠物到大型犬只的运输需求。
宠物对运输的温度和环境要求很高,密闭高温的空间容易引发宠物中暑,为了确保宠物舒适和安全,滴滴快送每单接送前后都要对运输空间进行清洁等4个关键流程,同时宠物专送全程为宠物提供空调。
在低频市场中,单一用户的使用次数可能并不高,如何让消费者在危急时刻第一时间能想到,形成竞争优势,这一点至关重要。在这个过程中,滴滴快送的解法是
提供高附加值服务,占领用户的关键记忆点,增强粘性。
比如,滴滴快送在运输宠物过程中,不仅能实时查看车辆位置,还提供中途拍照确认宠物状况等增值服务,缓解养宠人“离别焦虑”,在为用户提供时间价值的同时也增加了情绪服务。
此外,利用四轮汽车的配送距离、载货量优势,滴滴快送也从传统的C2C(消费者对消费者)服务,
向更复杂的B2C(企业到消费者)场景延伸,与商家形成深度绑定。
滴滴宠物专送自2024年11月底在成都上线以来,与1200家本地宠物商户合作,帮助商家节省人力成本,扩大了服务半径。
而在云南昆明斗南花市,商户们也习惯根据淡旺季生意情况、货量多少,灵活“叫滴滴”不同车型送花,不仅可以节省成本,有效应对高度分散又随机的发货需求,而且滴滴快送自带货损险保障,又有空调为鲜花们保鲜,给商户们上了“双保险”。
斗南花市在生意旺季时鲜花日交易量接近600万支,滴滴快送如何保证充足的运力应对?
这背后依靠的是滴滴庞大的司机基数,给跑腿业务带来一个有效的运力转化池,在非网约车订单服务冲突前提下,司机注册即可接快送订单。
早晚高峰用车需求最密集的时间段,网约车司机做好本职服务。平峰期,司机在有余力的情况下,也可以接快送的单,赚点“外快”。这不仅让平台的快送业务有弹性空间,也
拓展了网约车司机的配送场景,可以通过快送增收。
今年的“520”恰逢工作日,当天中午11-12点,送往写字楼、商圈的表白订单“爆了”。而这些地方在午间时段有很强的外出就餐、购物需求,司机在跑腿后更容易接到打车单,提升了其接单密度。
3、重新定义“闪送”价值公式
今年“520”滴滴快送陡峭的增长曲线并不是偶然,实际上也是滴滴出行生态的“能力外溢”。
滴滴在国内有超过4.75亿用户,既有个人消费者,也包括各类型商家,一键叫车已经成了日常出行的习惯。当APP提供的服务拓展至跑腿,用户很自然地就会从“送人”生发出“送物”的需求。
例如,早高峰打开滴滴APP打车时,页面提示宠物也有专送服务,用户很可能在真正的需求发生时优先选择滴滴快送。
点击后,滴滴还贴心地为宠物新建档案,根据宠物类型、体积大小,匹配更合适的车辆。加上后台已经绑定了个人信息、手机号、支付方式,形成“出行+即时服务”的消费闭环,用户习惯迁移的成本微乎其微,便捷生活的开关也就被打开。
其次,用高频带动低频的商业模式,已经在很多赛道被验证可行。例如,美团做即时零售,便是用高频的外卖服务,带动低频但客单价更高的3C品类的销售。
与此类似,打车属于日常刚需,也可以带动相对低频的跑腿需求,并衍生出为宠物、贵重易损物品投保等高附加值服务。
当基础打牢后,在上面“盖房子”就容易得多。主体建筑是打车,配套建筑可以是跑腿、代驾、共享单车出行服务,也可以是搬家、充电等便民生活,技术、地图导航等“水电基建”实现了资源高效复用。
在这个过程中,用户从出行到跑腿,再到服务的“马斯洛需求金字塔”,在丰富多元的生态里得到满足,“叫滴滴”也就从出行方式变成生活方式。
与此同时,滴滴的入局,也在改变用户对跑腿行业的认知。速度快、方便是很多人对跑腿的第一印象,但并不是什么东西都敢用或者能用跑腿快送。
随着四轮汽车的加入,舒适稳定的车内环境,让娇贵易碎、体积巨大、有生命的物品,有了安全的庇护所,减轻了在途的不安全感。司机开车更能保证远距离的确定性,让用户在考虑跑腿时,少了对时空的焦虑,享受同城便利。
而跑腿在解决传统应急功能需求之外,也进一步挖掘了情感履约价值。从“送到”升级到“送好”,用户慢慢滋养出信任感,很多之前不敢让跑腿送的东西,现在也能放心托付。
信任感的建立不仅方便了用户,也拓展了跑腿服务的边界。正如在电商出现之前,人们购物仅限于家周围,后来开始在网上买一些低价的日用品,到如今连手机、汽车、黄金珠宝都可以网购。
滴滴快送丰富了跑腿的供给,也在助力行业信任感边界的拓展,衍生出更多高价值的服务场景,悄然改变着人们的消费习惯。用更高性价比提供闪送服务,滴滴让即时配送从单纯的“送东西”转变为“传递美好体验”的重要纽带。
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