司机生计受创 全国罢驶抗议油价飙涨

中东局势升温推升国际油价，持续冲击菲律宾运输业者生计。菲律宾运输团体与多个民间组织3月19日发起全国罢驶示威，要求政府取消燃料增值税与消费税，并批准调涨基本车资。

菲律宾“全国集尼车司机及业者联合会”（PISTON）估计，全国约有7万名会员参与罢驶，另有来自不同运输协会的司机响应。

集尼车是菲国极为普遍的公共交通工具，外形像加长型的军用吉普车。

示威者提出多项诉求，包括取消燃料增值税（VAT）与消费税，让油价回降，并要求政府批准公共运输工具全面调涨车资及全体劳工加薪。

此次罢驶发生在总统小马科斯下令暂缓公共运输车资调涨的隔日。

交通部原已批准集尼车、公车及多元计程车调涨基本车资，但被小马科斯昨晚临时喊停。虽然如此，但政府已开始向大马尼拉地区的三轮车司机发放每人5000比索的现金补助，不久后将扩及集尼车及多元计程车司机。

众议员安东尼奥·提尼奥表示，由于油价上涨，集尼车司机每天收入已减少多达7成，从过去约1000比索降至仅300比索，甚至更低，难以维持基本生活。

提尼奥认为，政府提供的一次性5000比索补助远不足以应对危机，“这笔金额甚至不足以加满两次油箱”。他主张应向在此波油价上涨中获利的石油公司加征税金，而非把负担转嫁给民众。

集尼车多使用柴油为燃料，自中东冲突2月底升温以来，菲律宾柴油价格已自当时的平均每公升不到60比索，飙涨到现在的110比索。

交通成本上升也波及一般民众，部分传统菜市摊贩已悄悄调升蔬果与米价，其中米价1公斤涨幅高达15比索。

为因应开支增加，民众各出奇招节省交通费。网络流传影片显示，在南部将军市（General Santos City），一名大学生因无力负担三轮车车资，选择骑马往返宿舍与学校，另有学生改以乘坐牛车通勤，引发热议。

劳工与运输团体警告，若政府未能回应诉求，未来不排除发起进一步行动。