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【世界日报】4月15日,几个交通团体开始为期三天的罢工,表达他们对高油价、政府服务合约外包计划和燃油补贴的不满。
据媒体报道透露,周三早上,属于交通团体“巴士工人自由联盟”(MANIBELA)的公共交通车辆司机和运营商在计顺市自治邦大道PHILCOA附近的一家加油站举行了抗议活动。
该团体成员表示,他们希望让政府知道,服务合约外包计划(SCP)和每升10比索的燃油补贴不足以帮助他们应对高昂的燃油成本。如果将用于外包计划的资金用于补充燃油补贴,让更多司机受益,情况就会好得多。
“巴士工人自由联盟”主席马尔·瓦尔布埃纳称,政府目前的措施不足以应对影响司机和运营商的危机,而且实施速度太慢。
他批评政府迟迟未能落实暂停征收消费税和增值税的政策,尤其是在公共交通车辆主要使用的柴油和汽油方面。
几位交通业领袖发出警告,称许多司机已经因为经济损失而停止运营,如果燃油价格继续上涨,预计会有更多司机效仿。
菲律宾卡车司机协会创办人琼·马格诺表示,他们行业的柴油支出目前约占营运成本的40%。
据他透露,约有20%至30%的卡车司机已经停止运营,这引发了人们对食品和必需品的运输可能中断的担忧。
这些团体也对政府的服务合约外包计划表示了担忧,指出该计划缺乏明确的指导方针,且覆盖范围有限。
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