P247出入境费，被"骂停"了？

【菲龙网专讯】菲律宾移民局（BI）拟推美资主导的 “公民航空与移民安全服务（CAISS）项目”，计划向每位往返国际旅客征收 480 比索（单程 240 比索，约合 4 美元）附加费，用于升级自动边境管控系统、实时风险评估及数据整合。此举引发民众、海外菲律宾劳工（OFW）及商业团体强烈反对。

CAISS 项目总造价 107 亿比索，特许经营期 20 年。按核心数据测算，运营方每年仅需 5 亿比索即可收回成本，折算后每位旅客单程负担 17 比索（约 0.29 美元）便足够，而拟收的 240 比索单程费、480 比索往返费，溢价高达 14 倍，且每年预计产生 140 亿比索收入，远超成本需求。


对此，菲律宾商会（PCCI）率先发声质疑。在能源危机与通胀高企的背景下，PCCI主席费迪南德·费雷尔（Ferdinand Ferrer）表示："我们支持移民系统现代化，但政府应优先考虑企业和消费者面临的经济现实。"PCCI还指出，若该收费实施，菲律宾将成为东南亚唯一对国际旅客收取"移民现代化费"的国家。


海外菲劳（OFW）群体反应最为激烈，多个Facebook群组纷纷发声抵制，称这只会增加劳工负担。民间舆论也质疑：为何要为他们"本应获得的服务"额外买单？


面对巨大压力，移民局局长乔尔・安东尼・维亚多（Joel Anthony Viado）表示，已指示对CAISS项目用户费进行"全面审查"，但强调项目本身旨在加强边境安全，"并非定案"。


菲律宾总统府也表态，该项目 “仍在研究中，未敲定”，被外界解读为政府在舆论压力下的 “退缩”。但事实显示，项目推进并未停滞：
CAISS项目仍采用"瑞士挑战"模式招标——根据招标公告，项目授予日期目标为2026年9月11日至14日，合同签署日期为10月13日至19日。换言之，项目仍在走程序，移民局并未真正"刹车"。


该项目最终能否落地、收费标准是否调整，以及美资企业能否顺利中标，仍有待观察，相关争议持续发酵。